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42103 BCCi Schnellzug-Plattformwagen BCCi 54,36 CHF

42132 CCi Schnellzug-Plattformwagen CCi 54,36 CHF

42143 C4 Schnellzug-Plattformwagen C4 54,36 CHF

42175 Modell: Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Bei schiebender Lokomotive leuchtet am Steuerwagen ein Dreilicht-Spitzensignal, bei ziehender Lokomotive leuchtet ein rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Steuerwagen serienmäßig mit Schleifer ausgestattet. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe wird der ganze Wagenverband mit Strom versorgt. Verstellbare Puffer. Gesamtlänge über Puffer 107,0 cm. 296,00 CHF

42228/37064 Schnellzugwagen-Set zur BR E 17 Vorbild: 4 verschiedene Schnellzugwagen der Bauart "Hecht", in fiktiver stahlblauer Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf Göppingen - Stuttgart - Backnang - Crailsheim - Nürnberg. 1 Schnellzugwagen A4üe, 1. Klasse. 2 Schnellzugwagen B4üwe, 2. Klasse. 1 Schnellzug-Gepäckwagen Pw4ü. Betriebszustand um 1959. INKL. LOK 37064 555,00 CHF

42283 Vorbild: 6 Fernschnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 2 Schnellzug-Gepäckwagen SPw4ü-28. 1 Salonwagen ohne Küche SB4ü-28, 2. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SA4ük-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen ohne Küche SA4ü-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SB4ük-28, 2. Klasse. Betriebszustand Anfang 1930er-Jahre. Modell: Inneneinrichtungen mit beleuchteten Tischlampen. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Durchgehende Strom führende Verbindung der Wagen über einsteckbare, feste Spezial-Kupplungsverbindungen. Gepäckwagen mit 4 beweglichen Schiebetüren. Alle Wagen mit aufgedruckten Ordnungsnummern und Zuglaufschildern. 1 Gepäckwagen serienmäßig ausgestattet mit LED-Schlusslicht. Gesamtlänge über Puffer 154 cm. Einmalige Serie. Der sagenhafte Nibelungenschatz stand Pate für einen der berühmtesten Luxuszüge Europas. Am 15. Mai 1928 trat der erste "Rheingold" seine grenzüberschreitende Fahrt über die 662 Kilometer lange Strecke von Amsterdam/ Hoek von Holland nach Basel an. Gezogen wurde er von einer bayerischen S 3/6-Pacific-Lokomotive. Die creme/violett lackierten, nach dem Vorbild der berühmten amerikanischen Pullmanwagen gestalteten Salonwagen, boten luxuriöse Großraumeinrichtungen mit oder ohne Küche. Von einer Küche aus wurden immer zwei Waggons versorgt. Die Gestaltung der Innenräume ging auf die Entwürfe bedeutender Künstler und Architekten zurück. Auch technisch waren die Fahrzeuge das Modernste, was die Eisenbahn damals zu bieten hatte. Mit 23,5 Meter übertrafen sie alle bis dahin gebauten deutschen Personenwagen an Länge. Die schließlich insgesamt hergestellten 26 Wagen wogen mit 50 bis 57,2 Tonnen deutlich mehr als normale Schnellzugwagen. Ihre Drehgestelle waren eine Sonderkonstruktion. Zusätzlich gab es drei Packwagen, ganz in violett und 19,68 Meter lang. Der Zug führte die erste und zweite Wagenklasse. Im Herbst 1939 verschwand der "Rheingold" aus dem Fahrplan. Die Bundesbahn ließ die Tradition 1951 wieder aufleben. Drei Jahrzehnte lang blieb der Zug das Aushängeschild der Bundesbahn. Mit Beginn des Sommerfahrplans 1987 verschwand der "Rheingold" von deutschen Schienen. Die passende "Rheingold"-Schnellzuglokomotive der Baureihe 18.4 wird unter der Artikelnummer 37183 ebenfalls einmalig in 2011 im Märklin Neuheiten-Sortiment angeboten. 439,66 CHF

42730 Reisezugwagen Eurofima. H0 - Art.Nr. 42730 Reisezugwagen Eurofima. Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: Abteilwagen Amoz 1. Klasse Bauart Eurofima der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Betriebszustand um 1979. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Fiat Drehgestelle Y0270 S ohne Schlingerdämpfer und ohne Magnetschienenbremse. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder Strom führende Kurzkupplungen 72020/72021, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Schiebebildsatz mit Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz 4x 700580. 44,32 CHF

42731 Personenwagen 1. Klasse Vorbild: Reisezugwagen 1. Klasse Bauart Ampz der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Eurofima-Wagen modernisiert, nicht druckertüchtigt. Betriebszustand um 2012. 52,69 CHF

42743 Personenwagen 2. Klasse Vorbild: Reisezugwagen 2. Klasse Bauart Bmz der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Eurofima-Wagen modernisiert, nicht druckertüchtigt. Betriebszustand um 2012. 52,69 CHF

42764 Vorbild: 2 Personenwagen litra CL der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Braunrote Grundfarbgebung. Ausführung um 1964. Modell: Feine Bedruckung. Inneneinrichtung. Kinematische Kurzkupplung. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 7335. Gesamtlänge über Puffer 46 cm. Gleichstromradsatz je Wagen 4 x 700580. 94,95 CHF

42910 Reisezugwagen Eurofima H0 - Art.Nr. 42910 Reisezugwagen Eurofima Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: Abteilwagen Az 1. Klasse Bauart Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). Betriebszustand um 1979. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Fiat Drehgestelle Y0270 S mit Schlingerdämpfer und mit Magnetschienenbremse. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder Strom führende Kurzkupplungen 72020/72021, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Schiebebildsatz mit Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz 4x 700580. 52,69 CHF

42911 Personenwagen 1. Klasse Vorbild: Abteilwagen Az 1. Klasse Bauart Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). Betriebszustand um 1979. 52,69 CHF

42922 Personenwagen 2. Klasse Vorbild: Abteilwagen Bz 2. Klasse Bauart Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). Betriebszustand um 1979. 52,69 CHF

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