46049 Schienen-Reinigungswagen 34,52 CHF

46050 Güterwagen-Set zum "Köfferli" Vorbild: 6 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in fiktiver schwarzer Grundfarbgebung. 3 gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus, K3. 2 gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus, J3. 1 Niederbordwagen mit Bremserhaus L2. Alle Wagen im Betriebszustand der 1920er Jahre. --- Modell: Gedeckte Güterwagen K3 und gedeckte Güterwagen J3 mit Schiebetüren zum Öffnen. Für den Niederbordwagen liegen Rungen zum Anstecken bei. Alle Wagen einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 74 cm. Gleichstromradsatz E700580, E32301211. 198,33 CHF

46066 Güterwagen-Set 82,78 CHF

46068 Kesselwagenset Vorbild: Drei 2-achsige Kesselwagen mit Handbremsbühne und stirnseitigem Aufstieg, zum Transport von Ölen. Wagen der Deutschen Reichsbahn (DR DDR), vermietet an das VEB Kombinat Minol. Betriebszustand um 1980. 79,29 CHF

46084 Kesselwagen-Set. H0 - Art.Nr. 46084 Kesselwagen-Set. Spur: H0 Epoche: I Vorbild: 6 zweiachsige Oldtimer-Kesselwagen mit Bremserhaus, als Privatwagen eingestellt bei unterschiedlichen Bahngesellschaften. 1 Kesselwagen der Süddeutschen Asphalt-Dachpappen- und Teerprodukten-Fabrik, Frankfurt/Main. 1 Kesselwagen der Kaiserlich Deutschen Marine. 1 Kesselwagen der Firma Hermann Doht, Berlin. 1 Kesselwagen der Imperial Continental Gas Association, Berlin. Alle 4 Kesselwagen eingestellt bei der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). 1 Kesselwagen der Deutschen Erdöl-Aktiengesellschaft, Berlin, eingestellt bei den Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.). 1 Kesselwagen der Oelwerke Noury & van der Lande Tankanlagen, Mannheim, eingestellt bei den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen (Bad.Sts.B). Alle Wagen im Betriebszustand um 1912. Modell: Alle Wagen mit Bremserhaus und zahlreichen angesetzten Details. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 63,4 cm. Gleichstromradsatz je Wagen 2 x 32376004. Einmalige Serie. Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Gattung T 16.1 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37166. 169,63 CHF

46086 Güterwagen-Set. H0 - Art.Nr. 46086 Güterwagen-Set. Spur: H0 Epoche: I Vorbild: Ein Gepäckwagen Gep mit Dienstraum und Hundeabteil, ein Kesselwagen mit Bremserhaus, ein Güterwagen Omk[u] der Verbandsbauart ohne Bremserhaus, ein Weinfasswagen mit Bremserhaus, ein Güterwagen Gml mit Bremserhaus, ein Güterwagen Omk[u] der Verbandsbauart mit Bremserhaus und ein Hochbordwagen VOmz[u] für Großvieh. Betriebszustand um 1918. Modell: Die beiden offenen Güterwagen Omk[u] sind mit Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Gesamtlänge über Puffer ca. 74,2 cm. Gleichstromradsatz für Wagen 1, 4 und 5: 700630. Gleichstromradsatz für Wagen 2 und 7: 36669200. Gleichstromradsatz für Wagen 3 und 6: 700580. Einmalige Serie. Eine passende Lokomotive finden Sie unter 37048. 179,66 CHF

46099 Vorbild: 3 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten eingestellt bei den Norwegischen Staatsbahnen (NSB). 1 vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen Bauart Habbillns, Privatwagen der AAE. 1 zweiachsiger Container-Tragwagen Bauart Lgs, beladen mit einem 40-Fuß-Container und 1 vierachsiger Mineralöl-Kesselwagen. Modell: Großraum-Schiebewandwagen mit verstellbaren Puffern und Drehgestellen. Container-Tragwagen mit seitlichem Sprengwerk und angesetzten Anschriftentafeln. Container abnehmbar. Mineralöl-Kesselwagen mit durchbrochenem Rahmen und seitlich angesetzten Aufstiegsleitern. Alle Wagen einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer 62,2 cm. Gleichstromradsatz je Wagen 2 x bzw. 4 x 700580. Einmalige Serie. 104,99 CHF

46145 Roheisenwagen Vorbild: Spezialwagen zum Transport von flüssigem Roheisen. Privatwagen nach Vorbild aus der Stahlindustrie. 33,57 CHF

46195 Set mit 3 Schiebedachwagen Tcms 850. 3 Schiebedachwagen Tcms 850 Spur H0 - Art.Nr. 46195 99,37 CHF

46231 Selbstentladewagen-Set Kalktransport Vorbild: Drei vierachsige, offene Selbstentladewagen der Bauart Fad (ehemals OOtz 43 DRB) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Kalkstein. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1971. 98,50 CHF

46238 Selbstentladewagen-Set Fals 176 0,00 CHF

46239 Selbstentladewagen-Set Fals 176 0,00 CHF

4624 29,37 CHF

4626 31,89 CHF

46268 Selbstentladewagen-Set Fals Vorbild: Fünf Selbstentladewagen Fals der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand um 1998. 155,30 CHF

46268 Güterwagen-Set Fals Vorbild: Fünf Selbstentladewagen Fals der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand um 1998. 155,30 CHF

46306 Schwenkdachwagen-Set NS/Armita Vorbild: Fünf Rundschieber-Seitenentladewagen Bauart Tds der Armita Wagons Amsterdam B.V., eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Betriebszustand Ende der 1970er-Jahre. 163,52 CHF

46307 Selbstentladewagen-Set Vorbild: Drei Rundschieber-Seitenentladewagen Typ Fcs der Luxemburgen Staatseisenbahnen (CFL) und zwei Rundschieber-Seitenentladewagen gleicher Bauart der Wagon Care Capital (WCB). Betriebszustand 2019. 163,52 CHF

46308 Schwenkdachwagen-Set Vorbild: Schwenkdachwagen-Set Bauart Tdrrs der Rail Cargo Austria (RCA). Set bestehend aus drei im Vorbild fest gekuppelten Wagenpaaren. Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Mahagonibraune Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2010. 204,60 CHF

46309 Schwenkdachwagen-Set Vorbild: Schwenkdachwagen-Set Bauart Tdgrrs der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Set bestehend aus sechs im Vorbild fest gekuppelten Wagenpaaren. Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Betriebszustand ab 2000. 403,64 CHF

46319 Otmm 70, Ed 090, DB Selbstentladewagen Otmm 70 35,24 CHF

46353 Muldenkippwagen-Set. H0 - Art.Nr. 46353 Muldenkippwagen-Set. Spur: H0 Epoche: IV Vorbild: 5 zweiachsige Muldenkippwagen der Bauart F-z 120 (ex Ommi 51) der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Muldenkippwagen mit Handbremse, mit Bremserstand und mit Schienenzangen. 3 Muldenkippwagen ohne Handbremse, ohne Bremserstand und mit Schienenzangen. Betriebszustand um 1983. Modell: Muldenkippwagen in detaillierter Ausführung mit durchbrochenen Rahmen, separat angesetzten Schienenzangen und separat aufgesetzten Kippmulden. Jeweils Wagen mit aufgesetztem Bremserstand und ohne Bremserstand. Alle Muldenkippwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 53 cm. Gleichstromradsatz je Muldenkippwagen 2 x 700580. Highlights:•Sehr filigrane Ausführung. •Mit separat angesetzten Schienenzangen am Fahrgestell. •Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern 149,00 CHF

46355 Ommi 51 Muldenkippwagen Ommi 51 35,24 CHF

46400 Vorbild: 3 zweiachsige Rungenwagen Rr 20, Austauschbauart, der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Pressblech-Rungen, ohne Handbremse. Alle Wagen umspurfähig für russische Breitspur. Betriebszustand 1950er-Jahre. Modell: Alle Wagen mit Sprengwerk, jeweils beladen mit Einzelteilen von Lanz-Traktoren, gehalten in Ladegestellen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Einsteckbare Rungen liegen bei. Gesamtlänge über Puffer 41,9 cm. Gleichstromradsatz je Wagen 2 x 700580. Highlights: •Neukonstruktion des Rungenwagens Rr 20 der Austauschbauart. •Ausführung mit Pressblech-Rungen. Einmalige Serie. 146,53 CHF

46401 Vorbild: 3 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). 2 zweiachsige Rungenwagen R(r) Stuttgart, Austauschbauart, mit Holzrungen, ohne Handbremse. Davon 1 Wagen umspurfähig für russische Breitspur, 1 Wagen nicht umspurfähig. 1 gedeckter großräumiger Güterwagen Gltr Dresden, Austauschbauart, mit niedriger Stirnwandtür an einem Wagenende, umspurfähig für russische Breitspur. Betriebszustand um 1932. Modell: Alle Wagen mit Sprengwerk, gedeckter Güterwagen zusätzlich mit angesetzten Trittbrettern. Beide Rungenwagen jeweils beladen mit einem Holzstapel aus echtem Holz. Einsteckbare Rungen liegen bei. Ein Rungenwagen und gedeckter Güterwagen mit grauweißen Pufferhülsen, Kennzeichnung als umspurfähig für russische Breitspur. Gesamtlänge über Puffer 41,9 cm. Gleichstromradsatz je Wagen 2 x 700580. Highlights: •Neukonstruktion des Rungenwagens R(r) Stuttgart. •Teilweise mit grauweißen Pufferhülsen für russische Breitspur. 104,99 CHF

46404 Flachwagenset "DAF 66" Vorbild: Zwei 2-achsige Rungenwagen R 20, Austauschbauart, der Nederlandse Spoorwegen (NS). Ausführung mit Pressblech-Rungen, ohne Handbremse. Betriebszustand Anfang 1970er-Jahre. 115,08 CHF

46413 MHI-REGIONALVERSAMMLUNG KESSELWAGEN 37,84 CHF

46432 Oldtimer-Kesselwagen Vorbild: 2-achsiger Oldtimer-Kesselwagen mit Bremserhaus. Privatwagen-Gestaltung mit längsseitiger Beschriftung "Zoutindustrie Hengelo Boekelo", eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand um 1951/52. 31,89 CHF

46436 Vorbild: 6 unterschiedliche 2-achsige Kesselwagen der Bauart Zs. Privatwagen der Firma VTG AG, Hamburg, registriert in Deutschland. Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigen Aufstiegen. 163,52 CHF

46537 Einheits-Kesselwagen Ein Modell ganz nach der Designstudie aus den 50er-Jahren. Wäre es nach den Graphikern damals in den 50er-Jahren gegangen, hätte das CALTEX-Logo jeden Kesselwagen des US-amerikanischen Mineralöl- und Energiekonzerns Chevron Corporation geziert. Aber es blieb nur ein Designvorschlag. Vorbild: Vierachsiger Einheits-Kesselwagen, eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ältere Bauart mit Pressblech-Drehgestellen und Bremserbühne. Privatwagen der Firma Caltex Petroleum Maatschappij Nederland N.V in Gestaltung des Designvorschlags der 50er-Jahre. Betriebszustand Mitte der 1950er-Jahre. 36,08 CHF