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Vorbild: BR ET 87 der Deutschen Bundesbahn. Achsfolge 2'1 + B'1 + 1 2', Baujahr 1914 für die K.P.E.V. Einsatz: Nahverkehrszüge. Modell: Epoche III, mit digitaler Schnittstelle, Motor mit Schwungmasse, mit Kurzkupplung zwischen den Einheiten, 2 Achsen angetrieben, Haftreifen. LüP 265 mm.